郑州要解封了吗(郑州解除流动性管理第一天 记者实探菜市场、高速口、地铁)

昨日，郑州市民在菜市场选购蔬菜。

□大河报·豫视频记者 陈朋冲 邵可强 宁田甜 康亚飞 赵梓杉 文 白周峰 摄影

郑州解除流动性管理第一天，菜市场等经营场所是否营业？郑州高速口出行情况如何？地铁、公交等运行情况如何？

(资料图片仅供参考)

大河报·豫视频记者兵分多路，为您打探复苏中的郑州！

【菜市场】

大部分摊位都已经营业

顾客不断

11月30日上午，在郑州市秦岭路“老市集”农贸市场，虽然已经9点，但市场上依然有不少市民在选购蔬菜、水果、肉、蛋类等生活品。

记者注意到，整个市场中，大部分摊位都已经营业，顾客不断，小部分处于“歇业”状态，用塑料布或挡板挡着。

市场上一名商户王女士介绍，11月29日晚上，他们家人都在等着郑州市发布的最新疫情防控消息，也跟其他商户同行都联系着，9点多得知第二天可以正常营业后，他们开始紧急和蔬菜大市场联系，联系进货，等到夜里12点可以正常通行后，他们立马就赶去了。

“（流动性管理）这几天，我们其实一直都跟供货市场联系着，那边备了什么菜，我们需要什么菜也都清楚，对解封的消息也不是特别意外，但还是在盼着。晚上我们把单子列了列，到供货市场那边，过去批发蔬菜的同行已经很多了，都是为了不耽误第二天早上营业。”她介绍。

采访过程中，在蔬菜摊位前，支付宝、微信付款码此起彼伏，不过金额以20多元，30多元的居多。相比郑州市宣布“流动性管理”前两日，市民动辄上百元地抢购蔬菜的“热烈”场景，明显不同。

多位商户提道，昨天早上人不少，但也没那么多，原因大概就是前几天大家备的蔬菜、肉蛋之类“库存”都还没消化完，昨天来也就是补补货，需求量还没那么大。

采访中，一名前来买菜的市民李先生也有这种心态，他告诉记者，“家里备的菜按说还够吃几天，不买也行。但就是不放心，最后上午还是来转转，多少再买一点，给备一些。”

【高速口】

离郑交通卡口已撤

入郑查“两码一证”

11月30日上午，记者在郑州柳林收费站看到，目前离郑交通卡口撤销，可以直接通行，入郑则需查验“两码一证”。

记者从现场了解到，从昨天开始，离郑不再查验“一码一证”（场所码绿码、24小时核酸检测阴性证明），入（返）郑需查验两码一证（行程码、场所码和48小时核酸阴性证明）；行程码显示有7日内省外旅居史的或核酸不合规的，进行核酸“落地检”；扫码异常按疫情防控流程处置。

另外，记者还了解到，货车入郑不允许劝返，7日内有涉疫地区旅居史的，采取“落地检 闭环管理”措施，即采即走。

【地铁】

多个车站仍未恢复正常运营

11月30日起，郑州地铁增调运力。目前，郑州地铁5条线路76座车站正常运营，运营区段服务时间为7点至21点。

昨日早高峰时，记者换乘南五里堡站乘车的过程中，遇到一些市民进站之后才发现自己目的地车站还未恢复正常运营。

记者在乘坐过程中，发现地铁工作人员也已经在对乘客可能会接触到的公共区域进行消毒，比如扶梯扶手、自助售票机等。

地铁行车间隔目前分为高峰时期和平峰时期。市民可以根据自己出行的时间点来判断行车间隔。乘坐地铁需要出示场所码绿码和48小时核酸阴性证明，全程规范佩戴口罩，保持安全距离。

【公交】

候车乘客并不是很多

11月30日早上7点多，正值上班早高峰。记者走上街头，实地探访公交恢复情况和市民出行情况。在郑州市花园路、黄河路、经五路等主次干道上，记者随机走访了多个公交站点发现，公交站台上，候车乘客并不是很多，但公交车辆却很多。63、29、21、62、S156路等公交车在道路上穿梭。

公交车厢内，记者发现，乘客不是很多。还有很多市民选择开私家车、骑电动车和自行车出行。

在郑州市花园路和农业路交叉口西侧的花园路快速公交站台，记者看到，乘客相对多了起来。乘客进站前，需先扫场所码和持48小时核酸检测阴性证明，还需现场测温。

入口处，由工作人员监督，三个条件过关方可进入站台候车。

该快速公交站台工作人员介绍，30日早高峰期间，乘客也并不是太多。车辆发车间隔为高峰期8~10分钟。为了赶在早班车前到岗，他们工作人员凌晨5点多已就位。

关键词： 工作人员 流动性管理 在郑州市