首页 > 消费 > 生活 > 正文

每日消息!崔东树:2月乘用车各细分市场全面正常增长 当前观点

2023-03-13 10:49:56来源:腾赚网

3月12日,乘联会秘书长崔东树发文称,2023年2月的乘用车各细分市场全面正常增长,但1-2月下滑较大,基本没有太强的亮点。1-2月轿车零售同比降21%,MPV零售同比降15%,SUV零售同比降19%。2023年轿车零售市场总体低迷。A0级的轿车表现较好。2023年MPV市场回暖,大家庭用的中高端MPV市场改善,自主MPV在中高端较强。2023年2月SUV的高端化较强,其中C级SUV同比去年增长较强。

【资料图】

一、经济型乘用车市场走势


(相关资料图)

1、A00级轿车市场表现

A00级轿车2023年2月批发3.63万台,占批发份额5.02%,批发较去年同期同比下降41%,批发环比今年上月增长38%;2023年2月零售较去年同期同比下降6%,零售环比今年上月增长59%。2023年1-2月批发数量6.26万台,厂家批发销售累计下降62%;2023年1-2月国内零售数量9.45万台,零售累计下降38%。

目前电动车取代微型轿车趋势较明显。前几年的燃油微型轿车销量下滑较大,原有的精品微轿下滑更为严重。微车市场近期成为电动车的主力市场。

近期长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出,微型电动车逐步体现增量潜力。

2、A0级轿车主力车型市场走势

A0级轿车2023年2月批发6.37万台,占批发份额8.81%,批发较去年同期同比增长61%,批发环比今年上月增长14%;2023年2月零售较去年同期同比增长43%,零售环比今年上月增长23%。2023年1-2月批发数量11.95万台,厂家批发销售累计增幅12%;2023年1-2月国内零售数量9.25万台,零售累计增幅12%。

自主电动车替代燃油车特征明显,竞争格局转变为自主为主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强地位。近几年自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。

2月A0级轿车是自主电动车主导,比亚迪、上汽乘用车的电动车较强。目前上汽乘用车的木兰表现较好。

3、A0级SUV销量走势

A0级SUV 2023年2月批发13.71万台,占批发份额16.67%,批发较去年同期同比增长34%,批发环比今年上月增长28%;2023年2月零售较去年同期同比增长14%,零售环比今年上月增长13%。2023年1-2月批发数量24.46万台,厂家批发销售累计下降7%;2023年1-2月国内零售数量18.52万台,零售累计下降19%。

A0级SUV的主力车型变成电动车。A0级SUV基本都是时尚车型,比亚迪和广汽埃安电动车的表现很强,日系的燃油车表现较好。

二、A级乘用车市场走势

1、紧凑型轿车主力车型市场走势

A级轿车2023年2月批发35.29万台,占批发份额48.79%,批发较去年同期同比下降2%,批发环比今年上月增长15%;2023年2月零售较去年同期同比增长4%,零售环比今年上月增长8%。2023年1-2月批发数量66.09万台,厂家批发销售累计下降24%;2023年1-2月国内零售数量63.01万台,零售累计下降26%。

2月的A级车主力车型销量走势波动较大。日系的轩逸表现较弱。德系仍是主力阵容较多的,一汽大众的主力车型都保持较高销量。入门级A级车表现一般。自主的比亚迪秦、帝豪等进入前10名。

2、紧凑型SUV主力车型市场走势

A级SUV 2023年2月批发46.95万台,占批发份额57.08%,批发较去年同期同比增长6%,批发环比今年上月增长4%;2023年2月零售较去年同期同比增长1%,零售环比今年上月增长0%。2023年1-2月批发数量92.26万台,厂家批发销售累计下降14%;2023年1-2月国内零售数量72.11万台,零售累计下降25%。

A级SUV 2023年2月批发领军变成新能源车型比亚迪宋,原有领军的燃油车SUV压力较大。合资SUV市场压力较大,高价位的SUV可以在动力和品牌间选择,比亚迪动力优势带动品牌优势。

三、B 级乘用车市场走势

1、B级轿车市场走势

B级轿车2023年2月批发22.05万台,占批发份额30.49%,批发较去年同期同比增长19%,批发环比今年上月增长11%;2023年2月零售较去年同期同比增长14%,零售环比今年上月增长4%。2023年1-2月批发数量41.92万台,厂家批发销售累计下降9%;2203年1-2月国内零售数量34.46万台,零售累计下降15%。

近期中高级车较强,但日系表现相对平稳,电动车和插混组合的比亚迪汉表现很好,日系稍有走弱,但豪华车表现突出。

2、B级SUV市场走势

B级SUV 2023年2月批发19.25万台,占批发份额23.4%,批发较去年同期同比增长13%,批发环比今年上月增长13%;2023年2月零售较去年同期同比增长20%,零售环比今年上月增长16%。2023年1-2月批发数量36.28万台,厂家批发销售累计下降13%;2023年1-2月国内零售数量31.67万台,零售累计下降13%。

B级SUV 2023年2月批发市场仍是电动车领军,燃油车是宝马较强,而豪华车在未来政策促进下仍会有较好表现。

四、豪华乘用车市场走势

1、豪华轿车主力车型市场走势

由于新能源冲击和供给严重缺货,奔驰、奥迪、宝马豪车三巨头在中国竞争不激烈,豪车核心车型是C级豪华轿车,但近期的传统豪华轿车因缺芯保守。

2、豪华SUV主力车型市场走势

豪车SUV市场容量是很大的,各家都有较好表现。奔驰、奥迪和宝马的2月竞争表现都相对较强。

随着车购税减半政策实施,豪华SUV市场增长空间较大,竞争相对较稳。国产宝马X3的走势很强,奥迪Q5走势也很强。奥迪Q5在2月较好。

关键词:

关键词:

责任编辑:孙知兵

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与太平洋财富网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有问题,请联系我们!

关于我们 - 联系方式 - 版权声明 - 招聘信息 - 友链交换 - 网站统计
 

太平洋财富主办 版权所有:太平洋财富网

中国互联网违法和不良信息举报中心中国互联网违法和不良信息举报中心

Copyright© 2012-2020 太平洋财富网(www.pcfortune.com.cn) All rights reserved.

未经过本站允许 请勿将本站内容传播或复制 业务QQ:3 31 986 683